你是不是曾为了新车，添置过一些高大上的功能？

我也一样。去年买车时，就添置了各种配置——心想增值功能总是好的，肯定能大大提升体验。

然而，现实给了我一记响亮的耳光。

真正使用后才发现，很多功能根本没啥用，只是看上去很牛而已。

特别是这3个功能，成本高就不说了，实际还有风险，别再花钱交智商税了！

首先，就是电子后视镜

初次体验时，觉得这个功能太棒了，也特别实用。

因为不管是暴雨倾盆，还是天寒地冻，它都都能保证绝对的清晰，不受雾气和雨水的干扰。

但真正长期体验才发现，它的劣势其实更明显！

展开剩余81%

因为电子后视镜完全取消了「玻璃镜片」，将那个位置变成了“摄像头”，画面显示在车机内——在改变习惯的同时，也出现了一些不可控的风险。

譬如以前变道时，看看后视镜，同时，附带观察周边的情况就好了。

但变成电子后视镜以后，你不得不一会看看车内的显示屏，一会又要看看窗外，简直是无语。

关键是，这种视线的转换，很可能会忽略细节，增加交通事故的风险。

不容忽视的问题还在于，相对传统后视镜而言，你很难判断后车的距离了——导致很多时候想变道，却完全不敢。

甚至极个别时候，还会出现画面延迟的情况。

所以，还是传统后视镜更好，维修成本低且不说，还不用担心软件失灵、摄像头故障的问题。

其次，则是副驾娱乐屏

当初选这个配置时，想的是可以让副驾乘客，在长途旅行时更愉悦。

毕竟，有了这个屏幕，就可以看电影、玩游戏，甚至上网冲浪——简直不要太惬意！

听起来似乎非常贴心，但实际使用下来，我却只想吐槽。

其一，就是这个所谓的娱乐屏，功能非常有限。

因为要适配汽车系统的缘故，所以总是这个app没有，那个功能使用受限。

说白了就是，与其搞这个玩意，我还不如直接弄个支架，放个平板上去。

平板不仅更便宜，还简单直接，功能丰富度也高得多——汽车屏幕的价值，根本无法相比！

结果，这块屏幕直接变成了后排乘客的专利。

但用着用着问题就出现了，由于视角的缘故，除了坐在中间，其他角度根本看不到。

更糟糕的是，在阳光刺眼的情况下，后排乘客还不得不探头观看。一旦车辆急刹车，就会直接撞上扶手箱。

我自己的孩子就吃过这个亏，直接撞肿了一块，真的太无语了。

最后，无疑是电吸门功能了

当初选这个功能，是因为很多豪车都有，觉得这玩意“上档次”，也很实用。

毕竟，不用担心关门声音太大影响他人，轻轻一推，车门就会自动吸合，真的很方便。

但现实的情况是，根本不用担心车门没关紧，至于降噪这件事，也没实际用途。

而且让人头疼的是，这个功能还会带来安全隐患。

有一次，我的小孩在车门快要吸合时，就差点被夹到，吓得我冷汗直冒。

网上也有类似的案例，譬如就有一位理想L7车主吐槽：“这玩意夹得特别疼，并表示，如果是小孩，肯定要出现手指骨折的情况。”

相比之下，传统的机械车门虽然不高级，但胜在简单可靠，操作方便——既不用担心安全风险，也不害怕后续高昂的维修费。

所以，千万别追求新奇，花钱搞这玩意了，真的无用！

总而言之，许多看似高大上的汽车配置，实际使用中，并不如宣传所说那样实用。

无论是电子后视镜、副驾娱乐屏，还是电吸门，都存在各种各样的问题和隐患。

与其花大价钱去追求这些华而不实的功能，不如选择那些经过时间验证、真正实用的配置。

作为消费者，理性选择，避免交“智商税”才是王道。

对此，不知道大家是什么看法？

发布于：河南省